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        ST展示整套智能駕駛方案,讓汽車(chē)更安全、環(huán)保、智能

        2018年03月26日11:53:06 本網(wǎng)站 我要評論(2)字號:T | T | T
        關(guān)鍵字:應用 半導體 汽車(chē) 通信 傳感器 

        ST展示整套智能駕駛方案,讓汽車(chē)更安全、環(huán)保、智能在汽車(chē)電子IC市場(chǎng),意法半導體一直都是穩居前五的巨頭之一。其特定的技術(shù)優(yōu)勢和良好的生態(tài)構建保證了意法半導體在全球并購浪潮中,依然能夠憑借內部升級而實(shí)現市場(chǎng)份額擴大。雖然近幾年的汽車(chē)電子風(fēng)頭正盛,而其實(shí)在ST內部車(chē)用部門(mén)已經(jīng)有超過(guò)30年的歷史了。在前幾日的上海慕展上,小編有幸走訪(fǎng)了ST的汽車(chē)電子展臺,并且與ST大中華暨南亞區APG市場(chǎng)應用部事業(yè)管理與市場(chǎng)戰略經(jīng)理Marc Guedj進(jìn)行了交流。

        Marc本人已經(jīng)在車(chē)用部門(mén)工作了大約15年之久,據他介紹,ST在較初的汽車(chē)應用方面,一開(kāi)始是做ASIC的,主要是電機的控制。比如電動(dòng)折疊后視鏡內的馬達轉向,座椅的電動(dòng)調節等等。而現在意法半導體已經(jīng)可以為汽車(chē)廠(chǎng)商提供一整套的智能駕駛解決方案,包括雷達、機器視覺(jué)、V2X、汽車(chē)傳感器、安全微控制器和網(wǎng)關(guān)等。下面就跟隨小編一起來(lái)看看這些重要的產(chǎn)品吧。 

        Autotalk X ST:市面上較成熟的V2X方案

        在這次峰會(huì )上,ST展示了其與Autotalks合作開(kāi)發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)(V2X)通信芯片組。該芯片組整合基帶處理器、主微控制器(MCU)、安全微控制器和V2X通信技術(shù),利用GPS衛星定位數據和Wi-Fi(801.11p)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)分析周邊車(chē)輛和路況。

        據Marc介紹,V2X目前分為L(cháng)TE或DSRC兩個(gè)不同的方案,而ST目前跟Autotalk開(kāi)發(fā)的是DSRC的方案。目前可以導入量產(chǎn)的只有DSRC的方案,LTE的方案距離市場(chǎng)還需要一段時(shí)間,因為其ICE到目前為止都沒(méi)有辦法量產(chǎn)。ST與Autotalk的方案是目前市場(chǎng)上較為成熟的方案,并且在歐洲和亞洲都有進(jìn)行大客戶(hù)的合作。

        Teseo APP:沒(méi)信號也能實(shí)現定位

        雖然GPS看起來(lái)是沒(méi)有什么先進(jìn)感而言,你可能會(huì )說(shuō);好幾年前就有的玩意還有啥新鮮的?不過(guò)其實(shí)隨著(zhù)自動(dòng)駕駛的技術(shù)深入,其實(shí)GPS的精度要求已經(jīng)變得越來(lái)越高。據Marc介紹,TeseoAPP可以提供非常準確的定位點(diǎn)。雖然現在的自動(dòng)化駕駛等,會(huì )強調很多傳感器的技術(shù)參數,但沒(méi)有GPS也是不行的。

        TeseoAPP并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的GPS,它有一個(gè)非常有趣和實(shí)用的功能。通俗來(lái)講叫做“慣性定位”,而官方的叫法應該是“TESEO-DRAW: Dead Reckoning Automotive Way”。試想一個(gè)場(chǎng)景,當你開(kāi)車(chē)通過(guò)一個(gè)很長(cháng)的盤(pán)山隧道時(shí),在隧道內你已經(jīng)丟失了GPS信號,那么你就會(huì )丟失到導航信號,變成一個(gè)“瞎子”。而TeseoAPP的TESEO-DRAW功能,可以通過(guò)三軸傳感器等感應汽車(chē)的行駛狀態(tài),從而推演一個(gè)路徑。TESEO-DRAW固件是ST Teseo系列IC的多傳感器數據融合中心。 得益于濾波和預測算法,TESEO-DRAW在精度和可用性方面增強了用戶(hù)的定位體驗,特別是當GNSS信號因環(huán)境條件(隧道,城市峽谷,室內停車(chē)場(chǎng)和多級高速公路路口)而惡化時(shí)。 使用卡爾曼濾波器計算車(chē)輛的位置,高度,航向和速度,該濾波器將來(lái)自GNSS衛星的信息與來(lái)自諸如陀螺儀,加速度計,里程計和溫度傳感器等傳感器的數據相融合。

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        除了以上介紹的兩個(gè)產(chǎn)品之外,ST在汽車(chē)電子方面的重要產(chǎn)品還有Accordo5,如下圖所示在現場(chǎng)有諸多的演示demo。關(guān)于A(yíng)ccordo5的信息可以常見(jiàn)小編之前的文章《ST發(fā)布Accordo5,引領(lǐng)中端汽車(chē)信娛服務(wù)革命》,在此不再過(guò)多贅述。

        在慕展的現場(chǎng),還有一個(gè)重要的產(chǎn)品展示為T(mén)elemaco3/3P的車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案,這是ST較新推出的針對中高端Tbox應用的處理器。這是一個(gè)高集成度的SoC芯片,里面包含A7核、負責CACN通訊的M3核和3個(gè)DSP核;此外內部還整合硬件加密模塊用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。 

        除了上面介紹的產(chǎn)品之外,ST在汽車(chē)電子方面還有很多優(yōu)秀的產(chǎn)品。由于時(shí)間受限,小編并沒(méi)有全部進(jìn)行詳盡地了解,感興趣的讀者可以登陸ST官網(wǎng)進(jìn)行查詢(xún)。據Marc介紹,汽車(chē)電子是ST目前較為重要的關(guān)注點(diǎn)之一。相信在ST的技術(shù)驅動(dòng)下,更環(huán)保、智聯(lián)、安全的汽車(chē)正在向我們駛來(lái)。

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